Tõmberaami ülesanne on parandada kiulibi sisemist struktuuri, suurendades sellega selle pikkade segmentide ühtlust, vähendades samal ajal kaalu ebatasasusi. Seetõttu on tõmberaami hooldus ja hooldus tihedalt seotud toote kvaliteediga. Jagagem mõnda asjakohast kogemust.
1. meetod: kontrollige regulaarselt rull-laagri olekut, et vähendada mehaaniliste lainete teket
Jämedateraline töötlemine on üks peamisi protsesse ketramisettevõtetes pooltoodete kvaliteedi kontrollimiseks ja stabiliseerimiseks. Protsessi mehaaniline laine on eriti oluline järgneva protsessi ja isegi kanga kvaliteedi jaoks. Seetõttu on vaja tugevdada seadmete ülevaatust ja ranget kontrolli. FA317 tõmberaami spektrogrammil mehaaniliste lainete põhjuste analüüsimisel ja töötlemisel 13–15 cm ja 78–80 cm, parandati märkimisväärselt joonistusraami CV väärtust.
Spektrogrammil peegelduvaks mehaaniliseks laineks on korsten, mis üldjuhul hõivab kanali. Kui mehaanilise laine sagedus on kahe külgneva kanali vahel, puudutatakse kahte külgnevat kanalit, seega kuvatakse see spektrogrammis kanalid on hõivatud; üksikjuhtudel võivad pisut kõikuvad kanalid pisut muutuda ja" korstna" võib hõivata 3 või 4 kanalit. Mehaanilistel lainetel on omane lainepikkus ja nendega kaasnevad harmoonilised. Seetõttu on kõige täpsem ainult põhilainete analüüs.
Mehaaniliste lainete tekke vältimiseks on vaja regulaarselt kontrollida rull-laagri olekut, regulaarselt kontrollida võlli ja augu kulumist, võtme ja pöörde lõtvust, hammasratta hambaotsa kulumist ja kuju ja laagri lõtvumine ning määrige laagrikomponente regulaarselt. Tagada, et ei oleks naftapuudust ega kahjustusi; kontrollige regulaarselt ülekanderulli hammasrihma tihedust, puhastage hammaste pilusse sulandunud mustus õigeaegselt ja uurige, kas hammasratta võrk on halvasti haardunud või kulunud.
Spetsiifilises töös tuleks regulaarselt kontrollida rullide määrimisolekut ja korrigeerida kõverdatud rulle; regulaarselt määrige, puhastage puksid ja korrigeerige kummirullid, et välistada pukside ja kummirullide halvast toimimisest tingitud tõmbemehaanilised lained; Ülekandehammasrihma ülevaatus eeldab, et hammasrihm pole kulunud ja korralikult pingutatud; sordi muutmisel asendatakse kummist rull ja kontrollitakse, et tagada pinna karedus ja sirgus; süvise kanalit kontrollitakse üleandmise ajal rangelt, et vältida võlli hülsi ja kummirulli peksmist.
Teine meetod: hoidke põhivarustust isetasanduva funktsiooni täitmiseks
FP-sensor paigaldatakse kiire tõmbamisraami FA322B kellamängu tuvastamise seadme juurde. See on täpsuse mõõtmise mehhanism. Riba viga puhastades ja sellega tegeledes kriimustatakse või võib hooletus seda kahjustada, mille tulemuseks on ebatäpsed tuvastamissignaalid. Või võib see põhjustada kvaliteediseiresüsteemi sagedasi häireid ja mõjutada sõidu tõhusust. Seetõttu kasutage lahtivõtmiseks ja puhastamiseks spetsiaalseid tööriistu ning selle kriimustamine või kõva esemega löömine on rangelt keelatud.
Veenduge, et õhuvoolu anduri õhuvarustus poleks õli, prahti ja kuiv. Kuid mõned kasutajad ei pööra sellele tähelepanu ja vanas stiilis õhukompressorite kasutamine põhjustab õhuallikas õlireostust, põhjustades FP anduris silla voolu lühise ja muutes selle lõpuks kasutamiskõlbmatuks.
T / G rulliseade vastutab peamiselt söödaliistu paksussignaali tuvastamise eest. Kui puhastamist aeg-ajalt ei toimu, mähitakse puuvill nõgusate ja kumerate rullide soonte ümber. Mida aeg edasi, seda rohkem puuvilla koguneb. Lõpuks kaldub nihkeanduri antud signaal kõrvale, mis mõjutab kogu masina tasandavat efekti.
Krüpteerige juhtpaneel, et vältida sõltumatute isikute volitamata toimimist. Kuid mõnel kasutajal pole ranget paroolihaldust, mis põhjustab paljude inimeste tahtmist, mis omakorda põhjustab tasandamissüsteemi kõrvalekaldeid ja tekitab jäätmeliistud. Lisaks peame välja töötama hea harjumuse puhastada imikastis puuvillajäätmeid õigeaegselt, korrapäraselt tankida kiirelt pöörlevaid mehaanilisi osi, vahetada käigukastis õli regulaarselt ning puhastada õhukanal ja ventilaator inverteri labad õigel ajal.
Kuna ketramisprotsess on arenenud kiireks, suureks pakendiks, lühikeseks ja turu pidevat täiustamist silmas pidades on&# 39 nõuded lõnga ja kanga kvaliteedile, saavad isetasanduvate seadmetega kiiret tõmbamisraami rohkem ja rohkem puuvillast tekstiiliettevõtteid Tere tulemast. Praktika on tõestanud, et FA322B kiire isetasanduva tõmberaami kasutamine pärast kammimisprotsessi kammimist lühendab ketramisprotsessi, tagab ketramise kvaliteedi, vähendab tööjõukulusid ning parandab ka liistu üleküpset ja mädanenud probleemi.
Kolmas meetod: dünaamilise suletud ahela jälgimise tagamiseks pöörake tähelepanu parameetrite sätetele
FA387 on kiire digitaalne joonistusraam. See saab inimese ja masina liidese kaudu seada masina&# 39 süvise, kiiruse, fikseeritud pikkuse ja muud parameetrid. Samal ajal saab see täpselt seada peamise mustandi mitme ja dünaamilise suletud ahela jälgimise.
Sisestage" Süsteemimenüü" ja valige" Parameter Setting" ja sisestage põhiline" Parameter Setting" pärast parooli sisestamist ekraanile. Protsessi kohaselt määrake lati kiirus, väike kiirus, tünni fikseeritud pikkus, madala kiiruse pikkus, imemise viivitus ja kiiruse suhe. Kohaletoimetamise kiirus on tavaliselt 200 m / min ～ 500 m / min, madal kiirus on 100 m / min ～ 200 m / min, purgi kindla pikkuse saab seada vastavalt purgi suurusele. Madala kiiruse pikkus on tavaliselt 50 m kuni 200 m, nii et pärast lõnga kokkupuudet ülemise mähisega on asjakohane kiirust suurendada. Imemisviivituse aeg seatakse vahemikku 3 s kuni 10 s. Kiiruse suhe on seatud 0,8 ～ 1,2, tavaliselt 1,0. Seda seetõttu, et kiirust reguleeritakse sageduse teisendamise teel. Kui toitesagedus kõigub, on tegelik väljundkiirus vastuolus seatud kiirusega. Kiiruse suhte reguleerimisega saab reguleerida kiiruse seadistatud väärtust. Väärtused on püsivad.
GG-tsüklis; tagumise ala eelnõu C GG-kujundus; Valige puutetundliku ekraani üksus" Sünkroonrulli tagumine piirkond -" ;, masin arvutab automaatselt tagumise ala süvise mitu. Samal ajal peaks sünkroonrihma käsitsi muutmisel hammaste arv vastama puutetundliku ekraani seadistusele. Masin on varustatud 13 erineva tehnilise kirjeldusega käiguga, mis vastab tagumise tsooni süvise korduvusele 1,1 kuni 2,04 korda.
Kui seade on lõpule viidud, kontrollige, kas liistu kaal ja liistud vastavad nõuetele, valige kindlasti puutetundliku ekraani elemendist „Suletud ahela juhtimine“ „Liitu“. Sel moel jälgitakse ühe ja nelja rulli vahelist süvist. Kui venitusmoment ületab kavandatud süvise mitmekordselt 0,01 korda, peatub masin õigeaegselt, et tagada ebanormaalsetes tingimustes, näiteks ebastabiilse pinge korral toodetud liistu kvaliteetne stabiilsus. Lõpuks valige" suletud"" suur kapoti lüliti" objekt, et tagada auto ohutus pärast sõitu.
