Täiendava kraasimisseadme rakendamine kummutab traditsioonilise mõttekäigu karpimisüksuse konfiguratsioonist, purustades silindri pöördekatte suure vahekaugusega ühe kraasimispiirkonna paigutuse, mis on kraasimismasina efektiivsuse jaoks ülioluline. Põhietendusel on järgmised aspektid.
Kiudtee laiendamine
Täiendavate kraasimisseadmete kasutuselevõtuks piisavate sektsioonide saamiseks võtab uus kraasimismasin selle saavutamiseks tavaliselt pikenduskiudtee. Näiteks DK903, TC03, FA225, JWF1202, FA232A ja muud mitme rullikujulise disainiga kraasimismasinad tõstavad silindrit, et suurendada nurka lickersilindri ja dofferi vahel, näiteks DK803 ja C51, MK6, FA224, JWF1203, FA226 ja muud kraasimismasinad.
Saavutage mitme sektsiooniga kammimine
Tihendage pöörlevate katteplaatide arvu, suurendage rackide katteplaati sisselaskerulli all ja silindri eesmist ja tagumist fikseeritud raami katte kraasimisseadet, et saavutada mitmesektsiooniline kraasimine ja parandada kraasimise efekti.
Laiendage kraasimispiirkonda
Uus kraasimismasin on loodud suurendama märkimisväärselt kogu masina kraasimispinda, lisades rack-katteplaadi lakkimisrulli alla ja silindri esi- ja tagaosa fikseeritud rack-katteplaate.
Saavutage kammimispiirkonna funktsioonide kombinatsioon
Kombineerige kraasimine, tolmu eemaldamine ja puuvillase võrgu puhastamise funktsioonid, et moodustada täiendav kraasimissüsteem, mis sobib erinevate kraasimispiirkondadega.
Suurendage nõelumispiirkonna tegelikku nõela pindala
Pöördkattel oleva nõela pikkuse ja katteraami pikkuse suhe on 22 / 32,7 ja fikseeritud kate on umbes 30/34. Seetõttu on viimase efektiivne pindala 21% kõrgem.
Kraasimine on väga sihipärane ja optimeeritud konfiguratsioon on tõhusam.
Kiudude morfoloogia kraasimisprotsessi ajal on järk-järguline ja üks kraasielement ei suuda täita erinevate sektsioonide tegelikke vajadusi. Mitmesektsiooniline kraasimine võib optimeerida kaardiriietuse spetsifikatsioonide kujundamist ja konfigureerimist vastavalt erinevate sektsioonide kiudude staatusele ja tööülesannetele. Erinevates lõikudes kraasimise elemente saab kraasida erinevates lõikudes, muutes kraasimise efektiivsemaks.
Pöördkate parandab tõhusust ja pikemat tööiga
Pärast lakkimisrulli alumise katte ja tagumise fikseeritud katte kraasimist väheneb komplekteeritud kiudude osakaal ja pöörleva katte-silindri kraasimispiirkonda sisenevad kiud jagunevad ühtlaselt, vähendades täidist ja koormust. Pikendage ja hammaste tihedust saab mõõdukalt suurendada.
Soodne ja kõrge saak
Laiendage kraasimise tööpinda, optimeerige iga kraasimispiirkonna konfiguratsiooni, muutke kraasimist sihipärasemaks ja tõhusamaks ning looge tingimused suure väljundi jaoks.
Puuvillavõrkude ja -lõngade kvaliteedi parandamine
Mitmesektsioonilise kraasimise, alamrubriikide jaoks optimeeritud konfiguratsiooni, mitme tolmu eemaldamise ja puhastamise sätete rakendamine, peene kraasimise viimane etapp, viimistluskardistamine ja sirge kiudude tugevdamine annavad piisava garantii puuvillavõrkude ja -lõngade kvaliteedi parandamiseks.
