Regulaarsed ebakorrapärasused jaotatakse tahvlile diagonaalse riba kujul, mida tuntakse tavaliselt "viltuste vartena". Regulaarne pikkus on üldjuhul võrdsustatud kedratud lõnga või eesmise kummirulli ümbermõõduga või suurem kui kedratud lõnga eesmise rulli ümbermõõt. Riidepinnal on 疵 riidelapid, näiteks triibuline riie ja ruuduline riie. Regulaarsel ebakorrapärasusel on tavaliselt järgmised tingimused.
01
Ketrusmasinad on tavalised või mõni eritüübiline lõng ilmub ebaühtlaselt. Põhjus on see, et lõnga tõmbamisprotsess on valesti korraldatud, kogu süvis on liiga suur, tagumine tõmme on liiga suur või liiga väike ning kummist rõnga lõuad või rull-vahedetailid on sobimatu vahemaa, rulli ebapiisav rõhk, ebaõige temperatuuri ja õhuniiskus ja halvad pooltooted (köievedu).
02
Ühel alal või külgneval masinal on ebatasasusi mitu põhjust. Peamised põhjused on järgmised.
1) Selles piirkonnas on halb temperatuuri ja niiskuse reguleerimine.
2) Esiosa ketrusvarustusega masina kvaliteet kõigub.
3) Mõned masinaprotsessi parameetrid (rull, lõualuu läbimõõt ja tagumine süvis jne) pole sobivad või valed.
4) Kummirullide ja põllede kvaliteet selles piirkonnas pole hea.
03
Üksikute masinate ebaühtlusel on mitu põhjust.
1) rull-ekstsentriline, kõver või rull-vibratsioon.
2) Veoülekandemehhanism on liiga kulunud või halvasti haakunud.
3) tõmbeülekande võll ja laager on ületatud.
4) Pärast erinumbri (loenduse) muutmist on protsessi parameetrid vastamata või eksitud.
5) Masin on liiga kaua pargitud või kasutatakse rovingut pikka aega.
6) kummirulli ja kummirõnga kvaliteet pole hea.
04
Mõnel või mõnel masina spindlil on ebatasasused. Peamine põhjus on mõnede osade liigne kulumine või mittevastavus.
1) Söötmisosade halb hooldus või hooldamata jätmine (näiteks lõnga juhtlatt on kare, roostes, portselanist kauss, portselanist rõngas puudub, rippvõll pole kahjustatud, lõnga juhtmikrofon puudub jne).
2) lõngajuhik on hälve või üksikud lõngajuhik on viltu (moodustades sageli korrapärase paksu lõigu).
3) Rullijärgne soone intarsia või lisandid.
4) Pärast kummirulli survestamist või ebaõnnestumist (hälli survevedru on halvenenud või ebaõnnestunud).
5) kummirull ei tööta korralikult (kummirull on ekstsentriline, pinnal on taanded, kummirull kaotab oma elastsuse, kummirull-laagril puudub õli või rull kulub tõsiselt ning samad kummirulli spetsifikatsioonid on vastuolulised jne) .).
6) kummirõngas ei tööta ega pettunud (sh kummirõngas pole elastne, kõva, pragunenud, kõrvalekaldunud või keskmisel ja üleval rullikul puudub õli, pole kulunud jne).
7) Hälli isereguleeruva keskpunkti funktsioon ebaõnnestub ja kummirulli “kolm sirgjoont” pole õigesti paigutatud.
