GG quot; Heade ketramismasinate kasutamisel on võtmeks doffingu seisaku lühendamine ja doffingu määra vähendamine. Oleme saavutanud kõrge dofingu määra, kohandades korralikult dofeerimise protsessi parameetreid ja viies õigesti läbi doffing-protseduuri."
F 1520 ketrav auto Lõnga kinnipidamise kiiruse tagamiseks on funktsioon GG-pakkumise lahendamiseks; väike palmikutega GG-hind; doffingu liikumisprogrammis. Enne põhiosa käivitumist tõuseb rõngasplaat lõnga keskmisesse asendisse (pooluse keskmine asend, konkreetse positsiooni saab seadistada). Kui põhiseade käivitub, langeb rõngaplaat väikese punutise vabastamiseks kiiresti. Ettevõtte&# 39 juhtivad puhta puuvilla 18 sordid. 5 tex ja 14. 8 tex-lõngadel on vähem katkendlikke otsi, seega hoidmise määr on kõrgem, keskmiselt üle 98%.
Dofi säilitamise määra parandamiseks võtame peamiselt järgmised meetmed
Valige sobiv reisija, kohandage reisija puhastuse kaugust, et vältida või vähendada reisija riputamist. Reguleerige siidijääkide rullide arvu, et vältida niidi liigset liikumist, mis takistab ränduri normaalset liikumist ja takistab GG-pakkumist; väike palmik GG-hind; halvenemisest ja katkiste otste põhjustamisest. Siidijäätmete rulli pöörde arvu saab reguleerida järgmiste parameetritega: spindli pöörlemisvõlli pidurdusaeg (3 sekundit); rõngaplaadi tilgutusvõlli väljalülitusaeg (0 ~ 0. 5 sekundit); spindli pöörlemiskiirus (5500 ~ 6500 p / min); Doffing-rõngaplaadi kukkumise kiirus; kui ülaltoodud nelja kombineeritud reguleerimisega ei saa saavutada ideaalset silmuste arvu, kontrollige, kas elektromagnetiline pidurisüsteem on korralikult reguleeritud. Siidijäätmeid tuleks puhastada üks kord nädalas ja paksema lõngaarvuga sortide puhul võib puhastussagedust vastavalt siidijäätmetele suurendada.
Seadke lõnga keskmine asend ja ketrus spindli kiirus veendumaks, et õhurõngas ei puutu keerutatud lõnga toru pead ega lõnga eraldusplaati ning et leheplaadi ja kedratud lõnga toru vaheline kaugus peaks olema sobiv. Automaatse deformeerimissüsteemi sumbumisaeg on umbes 260 sekundit ja pea kinnipidamise määr on suurem kui käsitsi või käsitsi esmalt ja seejärel automaatne pea kinnipanek. Seetõttu tuleks käsitsi asemel kasutada automaatset doffing-süsteemi. Doffer peaks kontrollima spindli mähise olukorda doffimise ajal ja leidma, et spindli mähis tuleks õigeaegselt puhastada, mis võib takistada spindli pöörlemist takistamast reisija liikumist ja põhjustada" väikesed punutised" lõhkuma.
Kontrollige, kas puhuri ventilaator töötab iga päev hästi. Lillede kogunemise vältimiseks, mis on põhjustatud puhuri ventilaatori kehvast funktsioonist, lõngadefektide ilmnemisest ja lillede kogunemisest kumerale kettale, mis võib põhjustada kumera ketta liikumise või valesti paigutamise, mõjutades haardetoru ja normaalset doffing. Keermestatud lõnga kõhtu peab puhastama üks inimene igal vahetusel, et vältida kedratud lõnga katkestamist kõhul hõljuva õie tõttu. Haaratsid, poolid ja masinaosad tuleks õigel ajal kätte saada, et vältida õhuraami õõtshoova jõudmist ülaossa ja põhjustada õhuraami valesti paigutamist, mõjutades lõnga kukkumist. Kumer ketasjälge puhastatakse käruga kord 15 päeva jooksul, et vältida kumera ketta teekonna kogunemist lilli, põhjustada kumera ketta valesti paigutamist ja mõjutada õgimist. Õhuraami raami kontrollitakse ja tasandatakse klaasipuhastiga üks kord iga 15 päeva tagant, et vältida õhuraami positsiooni valet positsiooni ja mõjutada tavalist katkendlikkust. Fotoelektriline ülevaatus ja kõigi osade õigeaegne puhastamine, et fotoelektriline rike ei kahjustaks tavalist kadumist. Kvalifitseerimata poolide eemaldamiseks tuleks regulaarselt valida ketruspoolid.
Automaatne
Käsitsi
F 1520 kedratud lõnga deformeerimine on kahel kujul: automaatne ja käsitsi. Pika auto esmakordsel kasutamisel soovitab seadme tootja ohutuskaalutlustel kõigepealt manuaalset ja seejärel automaatset meetodit, see tähendab, et tavapärase tootmise ajal seatakse viskumise nupp käsitsi asendisse ja dofeerimise hoiatustuli vilgub ja doffer kontrollib autot. Kui on kõrvalekaldeid, siis automaatse tööprotseduuri alustamiseks keerake doff nupp automaatasendisse. Selle eeliseks on see, et see aitab ära hoida õnnetusi, mis on põhjustatud seadmete ja personali hooletusest. Puuduseks on see, et doff nupp lööb käsitsi. Servomootor on alati pingestatud, mis lühendab tõsiselt servomootori eluiga.
Pikad vankrid kasutavad alumiiniumist korpuse spindle, kõik on varustatud pidurisildadega. Alumiiniumhülsi spindlil on õhuke varrega kedratud lõngatoru. Pööratud lõngatoru ja spindli tihe koostöö saavutatakse peamiselt spindli ülaosas asuva kolme elastse kesta abil (nimetatakse ka" kass' silmad"). Kui spindl töötab, põhjustab tsentrifugaaljõud" kass' silma" kandma vastu ketrustoru siseseina, et saavutada toru ja spindli tihe kinnitus. Mõni kedratud lõnga blokeerija ei ole harjunud spindlipidurit kasutama ja mõned blokeerijad kahtlustavad, et spindli piduriklemmi kasutamine on aeglane, ja võib juhtuda, et lõngaühendust tõmmatakse otse ilma pidurivõllita. See põhjustab kassi&silmade mahakukkumist ja rullide sisemise käe kahjustamist, mis kahjustab rinnahoidjat ja mõjutab lõnga kvaliteeti, mis on väga kahjulik. Seetõttu peame selle ära hoidma. Seal on ka pidurivõll, mis pidurdab spindlit pikka aega, mille tõttu spindl kuumeneb, pidurivõll põleb läbi, spindli rihm läbi ja isegi spindl põleb läbi, nii et selline tuleks ära hoida ka halva töötamise kord. Samuti peaks ohutuse tagamiseks püüdma vältida külgnevate masinate samaaegset kadumist.
Sordi muutmisel tuleb eelnõu ja tagaosa tõmbevarustust muuta ja seda tuleb hoolikalt kontrollida, vastasel juhul tekitab see vale tuge. Toorest ketruslõngast proovide võtmisel tuleb vigade vältimiseks võtta nii eest kui ka tagant. Kui F 1520 kedratud lõnga deformeerimissüsteem on kadunud, lülitatakse poritiib automaatselt sisse. Kui porilauad on üles pööratud, on vaja vältida pühkimislaua jäämist porilauale, mis võib masinat kahjustada. Keevitusauto F 1520 on varustatud elektroonilise tõstesüsteemiga, elektriline on keerulisem ja servomootoreid on palju. Seetõttu peab seadme jaotusseadme paigaldamisel olema harmooniliste töötlusseade, et harmoonilised häired ei põhjustaks seadme ebastabiilset töötamist ja torude halba moodustamist. Kui spinninguauto on juhtmega, tuleb toiteliin ja andmesignaaliliin eraldada, mis võib ära hoida seadme rikke, mis on põhjustatud andmesignaaliliini häiretest.
